一文带你了解新加坡COE

新加坡拥车证（Certificate of Entitlement, COE）是政府发行的一种车辆牌照配额许可证。获得COE即可在新加坡登记、拥有并合法使用车辆，为期10年。

该制度始于1990年，为控制车辆增长、缓解交通拥堵而设立。换言之，购车前必须先竞标获得COE，否则无法注册车辆。

COE采用公开投标方式：陆路交通管理局（LTA）每月举办两次公开竞标（通常为每月第一和第三个周一至周三），竞标者需通过银行（如DBS/POSB等）进行在线投标并缴纳保证金。投标结束时，所有中标者将以最后一名中标者的出价（即最低中标价）支付同一额度的配额费。

主要作用与竞标方式

• 目的：通过配额限额，抑制汽车增速，保持道路流畅、环境可持续。政府根据每年道路状况和注销车辆数量等因素，动态调整COE配额，防止车辆数量盲目增长。
• 获取方式：需要在购车前向LTA申请COE并参与竞标。竞标采取“开标”模式（open bidding），竞标者提交最高愿支付价格（底价），系统按由高到低排序决定中标者，最终成交价为排名最后一名中标者的出价。每轮竞标结束后，LTA公布各类别配额、投标量和中标价等数据。成功竞标后，购车者获得临时拥车证（TCOE）并须在有效期内注册车辆、支付余款。

COE类别及适用车型

新加坡COE分为五个类别（其中D类为摩托车，此处重点介绍A、B、C、E四类），各类别的定义和适用车辆如下：

• A类（中小型汽车组）：适用于发动机排量≤1600cc且功率≤97千瓦的中小型汽车。一般用于普通家用轿车和紧凑型车，例如丰田（Toyota）Vios、卡罗拉（Corolla）、日产（Nissan）Almera、本田（Honda）Fit等小排量轿车。
• B类（大型及豪华车组）：适用于排量>1600cc或功率>97千瓦的较大型或豪华汽车。这一类包括中高级轿车、SUV和豪华车等，如丰田凯美瑞（Camry）、本田雅阁（Accord）、奔驰（Mercedes）C级、宝马（BMW）3系、土地巡洋舰（Land Cruiser）等。
• C类（货车和巴士组）：适用于所有货运车辆和公共巴士。典型车型有各种轻型货车、卡车、客货两用车以及公交车等。
• E类（公开组）：开放给除摩托车以外的所有车型。任何类别的汽车都可以竞投E组证照，这类COE价格通常最高，常被购买豪华和高性能车型（尤其是B类车款）所使用。例如一些昂贵的进口车或性能车往往竞投E类以提高中标机会。

以上各类常见适用车型（非详尽列表）：A类多为小型/紧凑型家轿；B类为中大型轿车、SUV和豪车；C类为各种商用车和巴士；E类则覆盖A～C类所有车型，尤其是高档车。

2025年6月第二轮（2nd Bidding）新加坡各类 COE（拥车证）竞标结果

🚗 CAT A（中小型车）

• 最新价格：S$98,124
• 比上轮上涨 S$1,125，说明市场需求略有升温
• PQP（续牌用）：6月为S$98,328，7月预计将升至S$99,643
• 配额：1,254，投标数：1,647（>配额，表示竞争激烈）

📈趋势图中红色表示价格上涨的月份，绿线为下跌月份，整体走势呈“先跌后升”，5月起趋于高位。

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🚙 CAT B（大排量/豪华车）

• 最新价格：S$116,670
• 上涨 S$3,670，涨幅较大，显示高端车市场需求明显增强
• PQP：6月 S$116,945，7月略降至 S$116,909
• 配额：784，投标：1,163（依然供不应求）

📈趋势图显示，CAT B价格整体波动不大，但近期强劲反弹。

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🚚 CAT C（货车/巴士）

• 最新价格：S$65,000
• 上涨 S$3,000，属于较大波动，可能与某些行业需求回暖有关
• PQP从6月的 S$66,109 降至7月的 S$64,427（即未来续牌成本下降）
• 配额：271，投标：393

📈趋势图中起伏较明显，但整体仍在6–7万新币之间波动。

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🏁 CAT E（开放组）

• 最新价格：S$116,889
• 上涨 S$2,989，涨幅显著，接近CAT B价格
• 无PQP（不能用于续牌，只能用于首次注册）
• 配额：223，投标：399（需求高，超额明显）

📈CAT E 走势和 CAT B 类似，说明很多人将其用于竞投大排量/高端车。